Ett hjullager i en lastbil får inte fallera. Det ska hålla och rulla i många tiotusentals mil. Hur många varv det innebär att rullarna i rullagret ska snurra är obegripligt många, men för att det överhuvudtaget ska vara möjligt ställs en mängd krav.
Vilka kraven är, och hur dessa uppfylls var något som avhandlades hos Gnosjö Automatsvarvning på ett event där deltagarna fick följa ett rullagers resa från vaggan till graven.
På Gnosjö Automatsvarvning tillverkas nämligen rullar som ska ingå i SKF:s rullager och detta var också något som deltagarna fick se och veta mer om där Linda Fransson, vd på Gnosjö Automatsvarvning AB, stod för värdskapet och bjöd på många intressanta insikter tillsammans med Jens Ringborg som håller i forskning och utveckling på företaget.
Linda Fransson, vd på Gnosjö Automatsvarvning AB, berättar om tillverkningen av rullar som ska kunna rulla miljarder varv, men också om företagande och om social hållbarhet.
Det gäller att uppfylla kraven
Vi fick även lära oss hur man mäter rullarnas exakthet och hur dessa ska tillverkas för att uppfylla sina kunder krav.
Även SKF var på plats representerade av Petter Hägg som berättade om vilka krav man har på sina leverantörer och hur man jobbar med detta lokalt, nationellt och internationellt.
SKF:s Petter Hägg berättar om hur man uppfyller de krav som ställs på ett rullager och hur man jobbar tillsammans med sina leverantörer för att kraven ska uppfyllas.
Renhet är a och o
Förutom kvalitetssäkring och standardisering finns det en viktig gemensam nämnare som också går igen från vaggan till åtminstone färdig produkt, och som har mycket stor påverkan på hur långt det är till graven. Renhet.
Om detta bjöd Viverks Michael Wickell på stora insikter om såväl vad som krävs som vad som är möjligt i dag och i morgon.
Framtid var också något som avhandlades där Kristin Fransson från RISE, Research Institutes of Sweden, berättade om de nya projekt de driver tillsammans med de deltagande företagen i dag, om LCA och hur man skall tänka och hantera alla data det innebär att få fram livscykelanalyser.
Kristin Fransson från RISE avhandlade både framtid och livscykelanalyser.
LCA i praktiken
Aktuella livscykelanalyser var även något som Gnosjö Automatsvarvning håller på med och presenterade, liksom Viverk, som kunde berätta om en industritvätts CO2-avtryck, från vaggan till graven (som du även lan läsa mer om här).
– Det här var ett mycket intressant och givande event och att döma av deltagarnas intresserade frågor och diskussioner uppskattades det stort. Så det här får vi se till att göra om, säger Seyla Tim som varit medarrangör från Viverks sida och hållit i inbjudningarna.
Tips: Du hittar våra kommande event i Eventkalendern.
