Hos Toyota Material Handling Manufacturing Sweden i Mjölby tillverkas lyftvagnar och lagertruckar där hydraulik är en viktig del. Därför bygger man även sina egna hydraulslangar i rätt längder och med rätt anslutningar från början.
The Toyota way handlar om att tillämpa exceptionell effektivitet i materialhanteringen. Därför tvättas även slangarna minutiöst innan de används så att hydrauliken ska fungera klanderfritt riktigt länge.
För detta har Toyota i Mjölby tre tvättar varav en införskaffades så sent som för ett år sedan. I samband med den senaste tvättanläggningen provade man även ett nytt tvättkem som både skulle vara mer miljövänligt och ge möjlighet att sänka tvättemperaturen med bibehållet tvättresultat.
Kaizen med många positiva effekter
I linje med Kaizen, det Toyota-myntade begreppet för förbättringsarbete, granskade man resultatet med det nya tvättmedlet och dess olika egenskaper, och resultatet var glasklart.
Efter att ha mätt energiförbrukningen vid hög arbetstemperatur sänktes tvättens temperatur från 60 till 40 grader och även då visade det sig att tvättresultatet bibehölls. Energimätningarna visade dessutom att temperatursänkningen även sänkte energiförbrukningen rejält.
Förutom energibesparingen på närmare 40 % innebar temperatursänkningen att tvättanläggningen nästan blev självvärmande vilket även skonar värmeelementen. Lägre temperatur på tvättvätskan gör det även mer skonsamt för pumpar och övriga rörliga delar i tvättanläggningen som ju snarare kyls än hettas upp av vätskan som pumpas runt. Dessutom minskar avdunstningen vilket också sparar på den mängd vatten som går åt.
40 % lägre energiförbrukning, renare gods och bättre arbetsmiljö the Toyota way
Den kanske viktigaste förbättringen visade sig dock i arbetsmiljön. Varm ångbildning i tvättkamrarna i samband med i och urlastning var ett minne blott. De utdragbara slanghyllorna och slangarna som tvättats rena var inte längre varma och på gränsen till heta, utan nu behagligt ljumma att ta i.
Fredrik Widén, DST-CHEMICALS
Finns det då inget negativt att säga om temperatursänkningen? Och blir slangarna verkligen torra utan den extra värmen?
Nej och ja. Eftersom det är insidan på slangarna som tvättas och torkas genom att blåsas igenom med tryckluft är det ingen skillnad på torrheten och slangarna är nu bättre tempererade och redo att användas direkt efter tvätt.
Det handlar om att hitta rätt
A och O i dessa sammanhang är att hitta rätt kem för rätt situation, det vill säga rätt kombination av avfettning, rengöring och efterbehandling, och använda detta i rätt tvättprocesser.
– Det är då det blir riktigt rent, när tvättanläggningens mekaniska tvättprogram kan jobba i samklang med tvättmedlet. Och när det är rent rinner även vätskan av lättare, så det kan till och med bli torrare även i lägre temperaturer, bara man hittat optimal tvättväg, förklarar Fredrik Widén som är marknadschef på DST-CHEMICALS i Sverige.
Jens Adell, Toyota
– Att det faktiskt stämmer visar inte minst våra försök med de äldre tvättarna. Vi har tre tvättanläggningar här och använde tidigare tre olika tvättmedel, två olika kem och en skumdämpare. När vi testade att använda DST DEGREEZ 3 i vår äldsta tvätt hände det saker med renheten där med. Till och med de gamla avlagringarna som anrikats på insidan försvann när vi använde DST:s kem på rätt sätt, berättar en nöjd Jens Adell som är produktionsteknikansvarig på Toyota i Mjölby.
Mer föroreningar i rent vatten
En annan farhåga med sänkt temperatur och miljövänliga kemikalier var att bakterietillväxten skulle kunna bli ett problem. Men den farhågan har visat sig vara obefogad.
– Bakterietillväxt är nog vanligare i rensköljningssammanhang där det finns organiska ämnen. Genom att rena och filtrera tvättvätskan i oljeseparatorer och filter minimerar man risken för tillväxt samtidigt som badlivslängden förlängs radikalt, enligt Fredrik Widén.
Arvid Klinthäll, Toyota
– Ja, temperatursänkningen och den optimerade kemikalienivån i tvättbadet har, tillsammans med tvättanläggningens reningsutrustning, gjort att våra tvättbad räcker riktigt länge. Det märks verkligen att reningen fungerar, för när vi till slut byter tvättbadet och fyller på med nytt vatten hamnar det nya föroreningar i filtren som alltså kommer med det nya ”rena” vattnet, avslutar Arvid Klinthäll som är produktionsledare på Toyota i Mjölby.
